В центре «Тайфуна» (№11 от 23.03.11)

Если эту лодку выставить в Москве где-нибудь рядом с Царь-пушкой, то, смотря на нее, человечество осознанно и добровольно навсегда откажется вести какие-либо войны... Начальник оперативного управления Северного флота контр-адмирал В. Лебедько, 1982 год

Вы знаете, что такое «Триада»? Это не только название китайской мафии, но и условное обозначение трех носителей ядерного вооружения: бомбардировщики дальней авиации, атомные подводные лодки и межконтинентальные баллистические ракеты шахтного типа.

Еще в 50-х годах некие натовские стратеги выяснили, что самым эффективным местом базирования являются атомные подводные лодки вследствие их высокой мобильности.

О своей службе на атомной подводной лодке (АПЛ) нам рассказал житель города Ульяновска Михаил. Теперь он работает простым охранником, а когда-то ему выпала честь служить не просто на подводной лодке, а на АПЛ проекта 941 «Акула». Больше она известна под именем, которое ей дали натовские специалисты, - «Тайфун». Несмотря на то, что Михаил отдал свой долг Родине достаточно давно, он до сих пор не может без восторга говорить о своей службе на этой уникальной АПЛ. Он рассказывает о ней не иначе, как о любимой девушке.

Итак, первое, что поразило Мишу после прибытия на свой боевой пост, это сама лодка. По его словам, чтобы сложилось впечатление о размерах «Тайфуна», нужно представить длинный девятиэтажный плавучий дом, который вмещает в себя не только 20 огромных межконтинентальных баллистических ракет (каждая из них массой 84 тонны, а полный залп ракет способен стереть с лица Земли половину Соединенных Штатов), но и огромный спортзал, каюты с кондиционерами, сауну, бассейн и даже... оранжерею с попугаями! Кроме того, по словам Михаила, сама по себе конструкция лодки заставляет уважать гениальных советских конструкторов. Она представляет собой своеобразную матрешку из пяти внутренних корпусов, выполненных из сверхпрочного титанового сплава. А находятся все эти внутренние корпуса внутри основного, тоже необычного. Покрытие специальным материалом, поглощающим аккустические излучеия, делает лодку не только удивительно живучей, но и «невидимой» для своих потенциальных противников!

Между прочим, к АПЛ класса «Тайфун» относился и подводный крейсер «Симбирск», на котором служили многие наши земляки. В 1986 году с «Симбирском» произошел забавный случай. Во время одного из своих боевых походов тезка нашего города столкнулся с АПЛ «Сплендид» военно-морских сил Великобритании. «Сплендид» лишился буксируемой гидроакустической антенны, которую «Симбирск» приволок на свою базу. К сожалению, в 2007 году «Симбирск» был утилизирован...

Но вернемся к рассказу Миши. Оказывается, конструкция лодки позволяла ей проламывать лед толщиной 2,5 метра! Также, согласно замыслу конструкторов, экипаж лодки должен был достичь своей базы даже в случае затопления одного из ядерных реакторов.

Как таковой пресловутой дедовщины на лодке не было, а была «передача боевого опыта старшими товарищами». Правда, на мой вопрос о том, в чем заключалась эта «передача», Миша ничего отвечать не стал, только загадочно улыбнулся...

И конечно, Михаил не мог не похвалить питание. Кормили, по его словам, что называется, на убой, по одной простой причине - с подводной лодки просто некуда украсть!

И еще один весьма любопытный факт, о котором поведал мой собеседник. Оказывается, на подводной лодке спустя какое-то время гибнут животные. Они не выдерживают замкнутого пространства, постоянного давления и ощущения, что весь мир сузился до пределов твоей АПЛ...

Всего АПЛ проекта 941 от 1972 года было выпущено шесть штук, из которых 4 было по не совсем понятной причине утилизировано. На данный момент в строю остались только два подводных крейсера проекта «Акула» - «Архангельск» и «Северсталь».

P.S. Когда АПЛ проекта 941 были приняты на вооружение, США незамедлительно дали свое согласие на подписание договора ОСВ-2, целью которого было ограничение стратегических вооружений. А куда им было деваться? Неслучайно еще одно название АПЛ «Тайфун» - «убийца городов».