Все сходят у ума по велосипеду (№25)

Наверное, найдется нынче немало скептиков, думающих примерно так: «Какой такой велосипед в наше время? И так сколько проблем!» А между тем проблема городского транспорта и велосипеда как его альтернативы - явно не только местная, она всеобщая. Голландские ученые, например, доказали, что регулярное пользование велосипедом приводит к снижению количества сердечно-сосудистых заболеваний, стабилизирует кровяное давление, насыщает кровь кислородом, способствует профилактике ревматизма и остеохондроза. Велосипед помогает тем, у кого лишний вес, у кого проблемы с сердцем, кто страдает от артрозов ног, а также от депрессии и гипертонии. Велосипед помогает сформировать ягодичные мышцы и в отличие от известных установок не слишком нагружает икроножные мышцы: они не развиваются чрезмерно, если речь не идет о природной конституции.

А разве немаловажно при городской степени загазованности воздуха то, что велосипед - экологически чистый вид транспорта, к тому же гораздо доступней, чем автомобиль?

Уважительный подход к велосипеду, а главное к нуждам велосипедистов, позволил странам Западной Европы за какой-то десяток лет создать развитую велосипедную инфраструктуру: велосипедные дорожки, велосипедные дорожные знаки, стоянки. А в некоторых странах Европы популяризация экологически чистого велосипедного транспорта - составная часть государственной политики. Да что там соседка Европа! Достаточно вспомнить невероятную популярность велосипедов в азиатских странах.

Многие могут задать вопрос о дороговизне современных моделей велосипедов. И они от части правы! И выход есть, в организации сборочного производства велосипедов европейского качества на местах. А для этого надо заинтересовать западного производителя нашим рынком сбыта. В частности, наша региональная власть не давно была в Италии, так вот могли же они провести переговоры с итальянскими производителями велосипедов!

Но, вот почему–то «умы»-экономисты области не подсказали нашему губернатору идею развития велосипедного транспорта в Ульяновске.

Ульяновску требуется организовать строительство велосипедных дорожек на основных магистралях города, развитой сети велостоянок возле наиболее массовых мест в городе, на территориях предприятий, учреждений, организовать установку дорожных знаков, обеспечивающих удобную и безопасную эксплуатацию велосипедов, введение государственной регистрации велосипедов с присвоением им номеров.

Возможно, кому-то эти планы покажутся утопическими, или, по крайней мере, отдаленными. Однако с этим можно поспорить.

И поэтому, чтобы не быть голословными от имени редакции хотим обратиться к депутатам Ульяновской Городской Думы с вопросом: «Есть ли будущее у велосипедного вида транспорта в городе Ульяновске?

Кстати!

Велосипедом увлекаются многие. Джованнотти (самый популярный рэппер), например, принимает участие в официальных велогонках для любителей. Британский премьер Тони Блэр призвал молодежь страны вновь начать ездить на велосипеде. Меган Гейл (модель Playboy) использует велосипед для занятий фитнесом. Мадонне приходится одеваться так, чтобы ее не узнали, чтобы не отказываться от катанья на велосипеде. Роберто Марони (министр социального обеспечения Италии) разъезжает на велосипеде по просторам Ломбардии. Не говоря уж о Проди, который превратил велосипед в знамя. Все сходят с ума по велосипеду. "Велосипедист по своей сути – демократичен, – пишет Маурицио Вироли, – он не спесив, не заносчив, как наездник, но и не такой скромник, как пешеход".

Александр Брагин